En utsikt over Baogang Group-anlegget i Baotou, den autonome regionen Indre Mongolia.

Med utvidet rekkevidde til viktige globale markeder, sa Baogang Group at de har oppnådd vekst i både skala og kvalitet, samt betydelig fremgang i ståleksporten.

I følge de siste dataene fra Baotou, den indre Mongolia autonome regionen-baserte store stålprodusenten, eksporterte Baogang totalt 1,376 millioner tonn stål i 2023 til 46 land og regioner involvert i Belt and Road Initiative, og styrket sin andel på globale scenen.

Blant alle potensielle markeder er Sentral-Asia fortsatt en viktig eksportdestinasjon for gruppen, heter det.

For eksempel, som den første kinesiske bedriften som utviklet og masseproduserte stålskinner i samsvar med russiske standarder, har Baogang gitt konkrete resultater innen produktpromotering og salg i regionen. I juli signerte gruppen en eksportordre på 130,000-tonns ståljernbane med Usbekistan for landets jernbanevedlikeholdsprosjekt.

I løpet av det siste tiåret har Baogang aktivt økt ståleksporten. Antall eksportdestinasjoner har vokst fra 22 til 60, med årlig eksportvolum som en gang nådde en topp på 1,8774 millioner tonn - en dobling fra opprinnelige nivåer.

I tillegg har selskapets produktspekter også utvidet seg til å omfatte nye kategorier som plater, rør, skinner og wire.

"Vi har tatt i bruk en produktdrevet tilnærming, med fokus på å oppgradere og transformere vår produktportefølje. Ved å redusere eksporten av generelle materialer og gripe muligheter i spesialiserte stålmarkeder langs BRI, har vi sett vekst i høykvalitets stålprodukter for bruk i rørledninger, vindkraftutstyr, bilindustrien, husholdningsapparater og skinner," sa Wang Wei, leder for import- og eksportavdelingen ved Baotou Steel International Economic and Trading Co Ltd, et datterselskap av Baogang-gruppen.

For å utvide sin globale rekkevidde ytterligere, planlegger Baogang å etablere kontorer i Midtøsten og Sentral-Asia, skape internasjonale markedsføringsstasjoner og til slutt danne et globalisert salgsnettverk, sa Wang.

I tillegg forbereder gruppen seg på å signere en lageravtale med en logistikkpark ved Mandula Port på grensen mellom Kina og Mongolia. For tiden i forberedende og på stedet etterforskningsstadier, forventes avtalen å bane vei for renminbi-denominert import av jernmalm og kullressurser. Når havnen er i drift, vil den fungere som Baogangs største transittknutepunkt for importert jernmalm og kull, la Wang til.